บทนำผลิตภัณฑ์เกียร์ทดรอบหน้าฟันแข็ง: รีดิวเซอร์แบบฟันแข็งเป็นกลไกส่งกำลังชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้ตัวแปลงความเร็วรอบด้วยเฟือง เพื่อลดความเร็วรอบของมอเตอร์ไฟฟ้า (มอเตอร์) ลงให้ได้ความเร็วรอบที่ต้องการ และให้ได้แรงบิดที่มากขึ้น ในกลไกที่ใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ในปัจจุบัน เฟืองทด (Reducer) มีการใช้งานที่ค่อนข้างกว้างขวาง สามารถพบเห็นได้ในระบบส่งกำลังของเครื่องจักรแทบทุกประเภท ตั้งแต่เรือ รถยนต์ รถจักรในด้านการขนส่ง เครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในงานก่อสร้าง เครื่องมือแปรรูปที่ใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล และอุปกรณ์การผลิตแบบอัตโนมัติ ไปจนถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านที่พบเห็นได้ทั่วไปในชีวิตประจำวัน เช่น นาฬิกา เป็นต้น การใช้งานของเฟืองทดครอบคลุมตั้งแต่การส่งกำลังขนาดใหญ่ ไปจนถึงการส่งผ่านมุมที่มีขนาดเล็กและแม่นยำ และในการประยุกต์ใช้งานทางอุตสาหกรรม เฟืองทดมีหน้าที่ในการทดความเร็วรอบและเพิ่มแรงบิด ดังนั้นจึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การแปลงความเร็วและแรงบิด หน้าที่หลักของเกียร์ทดรอบพื้นผิวฟันแข็ง (Hardened Gear Reducer) มีดังนี้: 1. การลดความเร็วพร้อมกับเพิ่มแรงบิดเอาต์พุต แรงบิดเอาต์พุตคำนวณจากแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์คูณด้วยอัตราทด แต่ต้องระวังไม่ให้เกินแรงบิดพิกัดของเกียร์ทด 2. การลดความเร็วยังช่วยลดความเฉื่อยของโหลด โดยความเฉื่อยที่ลดลงเป็นกำลังสองของอัตราทด คำอธิบายรุ่นและเครื่องหมายของเกียร์ทดรอบหน้าเฟืองแข็งซีรีส์ F: F: แสดงถึงประเภทของเกียร์ทดรอบ 37：หมายถึงหมายเลขฐานเครื่อง Y：รหัสมอเตอร์ 0.55-4P：หมายถึงกำลังมอเตอร์และจำนวนขั้ว 32.40：หมายถึงอัตราทด M1：รูปแบบการติดตั้ง I：ตำแหน่งกล่องขั้วต่อมอเตอร์ A: ทิศทางของเพลาส่งออกหรือหน้าแปลน F ซีรีส์เกียร์ทดรอบเฟืองเกลียวเพลาขนาน สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบขาตั้ง แบบหน้าแปลน และแบบติดตั้งบนเพลา พร้อมทั้งสามารถมีเพลาอินพุทหรือเชื่อมต่อตรงกับมอเตอร์ชนิดต่างๆ ได้ กำลัง 0.12kW-90kW อัตราทด i=3.77-21162, แรงบิด 200-12000N.m ประสิทธิภาพสูงถึง 96% โครงสร้างรูปแบบ: แบบเพลายื่นธรรมดา, แบบติดตั้งบนเพลา A, แบบหน้าแปลนเพลายื่น F, แบบหน้าแปลนแบริ่ง AF, แบบหน้าแปลนแบริ่งขนาดเล็ก AZ, แบบติดตั้งบนเพลาพร้อมแขนกันหมุน AT, แบบเพลายื่นธรรมดา, แบบเพลาอินพุต S, แบบติดตั้งบนเพลาธรรมดา, เพลาอินพุต AS, แบบหน้าแปลนชนิดเพลายื่น, เพลาอินพุต FS, แบบหน้าแปลนชนิดติดตั้งบนเพลา, เพลาอินพุต AFS รูปแบบการติดตั้ง：M1,M2，M3，M4，M5，M6 รหัสมอเตอร์ มอเตอร์กันระเบิด: B, มอเตอร์กระแสตรง: Z, มอเตอร์เบรก: E, มอเตอร์หลายความเร็ว: D, มอเตอร์ความถี่แปรผัน: V, แรงม้าเศษส่วน: F, เพิ่มความปลอดภัย: A, ปรับความเร็วด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า: C, สตาร์ทสำหรับงานโลหะวิทยา: R, เบรกความถี่แปรผัน: VE, ลูกกลิ้งลำเลียง: G. คุณสมบัติทางเทคนิค: 1、การส่งกำลังด้วยเฟืองใช้เฟืองผิวฟันแข็งความเที่ยงตรงสูง； 2. เสียงรบกวนต่ำ ทำงานได้อย่างราบรื่น； 3、รับน้ำหนักได้มาก อุณหภูมิเพิ่มขึ้นต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน； 4、อัตราทดเกียร์มีการแบ่งระดับที่ละเอียด，ช่วง i：2~28800； 5、การออกแบบประณีต โครงสร้างกะทัดรัด ขนาดเล็ก ติดตั้งสะดวก；