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Dongguan Yixin Transmission Machinery Co., Ltd
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F-Serie Hartverzahnungsgetriebe
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F-Serie Hartverzahnungsgetriebe

Mindestbest.

10Sets1200.00Chinesischer Yuan (CNY) / 1Sets

Herkunft:Nr. 101, Gebäude 2, Tiancheng Shidai, Zhonglu, Wangniudun, Dongguan, Guangdong
Basisinfo

Produktvorstellung des hartverzahnten Untersetzungsgetriebes: Das hartverzahnte Untersetzungsgetriebe ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der mithilfe eines Zahnrad-Drehzahlwandlers die Drehzahl des Elektromotors (Motors) auf die gewünschte Drehzahl reduziert und dabei ein größeres Drehmoment erzielt. Bei den derzeitigen Mechanismen zur Übertragung von Leistung und Bewegung ist der Anwendungsbereich von Untersetzungsgetrieben recht breit; nahezu in den Antriebssystemen aller Arten von Maschinen sind sie anzutreffen, von Schiffen, Autos und Lokomotiven als Transportmittel, schweren Baumaschinen, Bearbeitungsmaschinen und automatisierten Produktionsanlagen der Maschinenbauindustrie bis hin zu Haushaltsgeräten und Uhren des täglichen Lebens. Ihre Anwendungen reichen von der Übertragung großer Antriebsleistung bis zur Übertragung kleiner Lasten und präziser Winkel. In industriellen Anwendungen besitzen Untersetzungsgetriebe die Funktionen der Drehzahlreduzierung und Drehmomenterhöhung, weshalb sie häufig in Geräten zur Umwandlung von Drehzahl und Drehmoment eingesetzt werden. Die Hauptfunktionen des hartverzahnten Untersetzungsgetriebes sind: 1. Drehzahlreduzierung bei gleichzeitiger Erhöhung des Ausgangsdrehmoments. Das Drehmomentverhältnis entspricht der Motorausgangsleistung multipliziert mit dem Übersetzungsverhältnis; es ist jedoch zu beachten, dass das Nenndrehmoment des Getriebes nicht überschritten werden darf. 2. Die Untersetzung verringert gleichzeitig die Trägheit der Last. Die Verringerung der Trägheit entspricht dem Quadrat des Übersetzungsverhältnisses. Erläuterung der Modelle und Bezeichnungen der F-Serie hartverzahnter Untersetzungsgetriebe: F: Kennzeichnet den Getriebetyp 37: Kennzeichnet die Baugröße Y: Motorkennzeichnung 0.55-4P: Kennzeichnet Motorleistung und Polzahl 32.40: Kennzeichnet das Übersetzungsverhältnis M1: Montageform I: Position des Motoranschlusskastens A: Richtung der Ausgangswelle oder des Flansches F-Serie Parallelwellen-Schrägstirnradgetriebe Montage als Fußausführung, Flanschausführung oder Wellenaufsteckausführung, mit Eingangswelle oder Verschiedenem.

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