Produktový popis reduktoru s tvrdým ozubením: Reduktor s tvrdým ozubením je mechanismus přenosu výkonu, který využívá rychlostní převod ozubených kol ke snížení otáček elektromotoru na požadované otáčky a k dosažení vyššího točivého momentu. V současných mechanismech pro přenos výkonu a pohybu je reduktor velmi široce používán a lze se s ním setkat téměř ve všech převodových systémech různých strojů – od lodí, automobilů a lokomotiv v dopravě, přes těžké stavební stroje, obráběcí stroje a automatizovaná výrobní zařízení ve strojírenském průmyslu, až po běžné domácí spotřebiče a hodiny v každodenním životě. Reduktory se používají od přenosu velkých výkonů až po malá zatížení a přesný přenos úhlu. V průmyslových aplikacích má reduktor funkci snížení otáček a zvýšení točivého momentu, a proto je široce používán v zařízeních pro přeměnu rychlosti a točivého momentu. Hlavní funkce reduktoru s tvrdým ozubením jsou: 1. Snížení otáček při současném zvýšení výstupního točivého momentu. Poměr výstupního točivého momentu se vypočítá jako výkon motoru vynásobený převodovým poměrem, ale je třeba dát pozor, aby nebyl překročen jmenovitý točivý moment reduktoru. 2. Při snížení otáček se zároveň snižuje setrvačnost zátěže; snížení setrvačnosti odpovídá druhé mocnině převodového poměru. Označení modelů řady F s tvrdým ozubením a jejich vysvětlení: F: označuje typ reduktoru 37: označuje velikost rámu Y: kód motoru 0.55-4P: výkon motoru, počet pólů 32.40: převodový poměr M1: způsob montáže I: poloha svorkovnice motoru A: směr výstupního hřídele nebo příruby Čelní reduktor řady F s tvrdým ozubením a rovnoběžnými hřídeli Lze jej namontovat s patkovou montáží, přírubovou montáží nebo montáží na hřídel; může být s vstupním hřídelem nebo s různými...