Produktbeskrivning av härdad reducerväxel: En härdad reducerväxel är en kraftöverföringsmekanism som med hjälp av en kugghjulsbaserad hastighetsomvandlare reducerar motorns varvtal till önskat varvtal och därigenom ger ett större vridmoment. Inom konstruktioner för kraft- och rörelseöverföring har reducerväxlar ett mycket brett användningsområde; de återfinns i nästan alla typer av transmissionssystem i maskiner, från fartyg, bilar och lok inom transport, tunga maskiner för byggnation, bearbetningsmaskiner och automatiserad produktionsutrustning inom verkstadsindustrin, till vanliga hushållsapparater och klockor i vardagen. Reducerväxlar används även från kraftöverföring med stor effekt till överföring av små laster och exakta vinklar. Inom industriella tillämpningar har reducerväxeln funktionen att sänka hastigheten och öka vridmomentet, varför den används i stor utsträckning i utrustning för omvandling av hastighet och vridmoment. Den härdade reducerväxelns huvudsakliga funktioner är: 1. Sänker hastigheten och ökar samtidigt det utgående vridmomentet. Det utgående vridmomentet beräknas som motorns utgående vridmoment multiplicerat med reduktionsförhållandet, men man måste se till att inte överskrida reducerväxelns nominella vridmoment. 2. Sänker hastigheten och minskar samtidigt lastens tröghet. Tröghetsminskningen är kvadraten på reduktionsförhållandet. Modell- och märkningsförklaring för F-serien härdad reducerväxel: F: anger växeltyp 37: anger ramstorlek Y: motorbeteckning 0.55-4P: anger motoreffekt och poltal 32.40: anger utväxlingsförhållande M1: monteringsform I: läge för motorns kopplingsdosa A: utgående axels eller flänsens riktning F-seriens parallellaxlade snedkuggväxel kan installeras som fotmonterad, flänsmonterad eller axelmonterad, och kan förses med ingående axel eller olika typer.