Reductor cu dantură călită – prezentarea produsului: Reductorul cu dantură călită este un mecanism de transmitere a puterii care, folosind un convertor de viteză cu roți dințate, reduce turația motorului (electric) la turația dorită și obține un cuplu mai mare. În prezent, printre mecanismele utilizate pentru transmiterea puterii și a mișcării, reductoarele au o gamă foarte largă de aplicații; pot fi întâlnite aproape în toate sistemele de transmisie ale diverselor mașini, de la nave, autoturisme și locomotive, la utilaje grele pentru construcții, mașini-unelte pentru industria mecanică și echipamente de producție automatizate, până la electrocasnicele obișnuite din viața de zi cu zi, ceasuri etc. Aplicațiile lor pot fi văzute de la transmiterea puterii mari până la transmiterea precisă a unghiului cu sarcină mică, iar în aplicațiile industriale, reductorul are funcția de a reduce turația și de a crește cuplul, fiind astfel utilizat pe scară largă în echipamentele de conversie a vitezei și a cuplului. Funcțiile principale ale reductorului cu dantură călită sunt: 1. Reduce turația și, în același timp, crește cuplul de ieșire; raportul cuplului de ieșire se calculează prin înmulțirea ieșirii motorului cu raportul de reducere, dar trebuie avut grijă să nu se depășească cuplul nominal al reductorului. 2. Reduce turația și, în același timp, reduce inerția sarcinii; reducerea inerției este egală cu pătratul raportului de reducere. Explicația modelelor și marcajelor pentru reductoarele cu dantură călită din seria F: F: indică tipul reductorului 37: indică mărimea carcasei (numărul de soclu) Y: codul motorului 0.55-4P: indică puterea motorului și numărul de poli 32.40: indică raportul de transmisie M1: forma de montare I: poziția cutiei de borne a motorului A: direcția arborelui de ieșire sau a flanșei Reductorul cu roți dințate elicoidale cu axe paralele din seria F poate fi montat cu picioare, cu flanșă sau pe arbore, poate fi prevăzut cu arbore de intrare sau diverse.