하드 기어 감속기 제품 소개: 경치면 감속기 감속기는 기어의 속도 변환기를 이용하여 모터(모터)의 회전수를 원하는 회전수로 감속하고 비교적 큰 모멘트를 얻는 동력 전달 기구이다. 현재 동력과 운동을 전달하는 기구에서 감속기의 응용 범위는 상당히 광범위하다. 거의 각종 기계의 전동 시스템에서 그의 종적을 볼 수 있다. 교통수단의 선박, 자동차, 기관차, 건축용 중형 기구, 기계공업에 사용되는 가공 기구 및 자동화 생산 설비부터 일상생활에서 흔히 볼 수 있는 가전제품, 시계 등등.그 응용은 큰 동력의 전송 작업에서 작은 부하, 정확한 각도 전송에 이르기까지 모두 감속기의 응용을 볼 수 있으며, 공업 응용에서 감속기는 감속 및 증가 모멘트 기능을 가지고 있기 때문에 속도와 모멘트의 전환 설비에 광범위하게 응용된다. 경치면 감속기 감속기의 역할은 주로 다음과 같다. 1.속도를 낮추는 동시에 출력 토크를 높이고, 토크 출력 비율은 모터 출력에 따라 감속비를 곱하지만, 감속기 정격 토크를 초과해서는 안 된다는 것을 주의해야 한다. 　　 2.감속은 동시에 부하의 관성을 낮춘다.관성의 감소는 감속비의 제곱이다. F 시리즈 하드 기어 감속기 모델 및 태그 설명: F: 감속기의 유형을 나타냅니다. 37: 좌석 번호 표시 Y:모터 코드 0.55-4P: 모터 전력, 극수 32.40: 구동비 표시 M1: 설치 형식 I: 모터 배선함 위치 A: 출력 축 또는 플랜지 방향 F 시리즈 평행축 사선 기어 감속기 입력 축 또는 다양한 종류의 모터를 직접 연결할 수 있는 언더레이, 플랜지, 샤프트 장착식 설치 가능 출력 0.12kW-90kW, 감속비 i=3.77-21162, 토크 200-12000N.m, 최대 96% 효율. 구조 형식: 일반 샤프트, 샤프트A, 샤프트플랜지 F, 베어링플랜지 AF, 베어링소플랜지 AZ, 샤프트벨트 회전방지팔 AT, 일반 샤프트신식, 샤프트입력S, 일반 샤프트신식, 축 입력 AS, 축 신축 플랜지, 축 입력 FS, 축 장착 플랜지, 축 입력 AFS 설치 형식: M1, M2, M3, M4, M5, M6 모터 코드명: 방폭전기: B, 직류전기: Z, 제동전기: E, 다속전기: D, 주파수변환전기: V, 분마력: F, 증안: A, 전자기속도조절: C, 야금기동: R, 주파수변환제동: VE, 롤러: G. 기술적 특징: 1. 기어 전동은 고정밀 경치면 기어를 사용한다; 2. 저소음, 평온한 운행; 3. 적재 능력이 강하고 온도 상승이 낮으며 사용 수명이 길다; 4, 전동은 등급보다 정교하고, 범위 i: 2~28800; 5. 설계가 정교하고 구조가 치밀하며 부피가 작고 설치가 편리하다; 6. F 시리즈는 모듈 조합 체계를 바탕으로 설계된 것으로 서로 다른 전동 부속품과 조합하여 서로 다른 전동 구조 방안을 만족시킬 수 있다.