Keményfogfelületű hajtómű termékismertető: A keményfogfelületű hajtómű egy erőátviteli szerkezet, amely fogaskerekes sebességváltót használ a motor fordulatszámának a kívánt fordulatszámra való csökkentésére, és ezáltal nagyobb nyomatékot biztosít. Az erőátviteli és mozgástovábbító szerkezetek körében a hajtóművek alkalmazási területe meglehetősen széles, szinte mindenféle gép hajtórendszerében megtalálható, a szállítóeszközök – hajók, autók, mozdonyok –, az építőipari nehézgépek, a gépiparban használt megmunkáló szerszámok és automatizált gyártóberendezések, egészen a mindennapi életben gyakori háztartási készülékekig, órákig stb. Alkalmazása a nagy teljesítményű erőátviteltől a kis terhelésű, precíz szögátvitelig terjed, és az ipari alkalmazásokban a hajtómű lassító és nyomatéknövelő funkcióval rendelkezik, ezért széles körben használják sebesség- és nyomatékátalakító berendezésekben. A keményfogfelületű hajtómű fő funkciói a következők: 1. Lassítás közben növeli a kimenő nyomatékot; a nyomaték kimeneti aránya a motor kimenetének és az áttételi aránynak a szorzata, de ügyelni kell arra, hogy ne lépje túl a hajtómű névleges nyomatékát. 2. A lassítás egyúttal csökkenti a terhelés tehetetlenségét is, a tehetetlenség csökkenése az áttételi arány négyzete. F-sorozatú keményfogfelületű hajtómű típus- és jelölésmagyarázat: F: a hajtómű típusát jelöli 37: a házméretet jelöli Y: motorjelölés 0.55-4P: a motor teljesítményét és pólusszámát jelöli 32.40: az áttételi arányt jelöli M1: beépítési mód I: a motor csatlakozódobozának helyzete A: a kimenőtengely vagy karima iránya F-sorozatú párhuzamos tengelyű ferdefogazatú hajtómű Beépíthető lábra szerelt, karimás vagy tengelyre szerelt kivitelben, ellátható bemenő tengellyel vagy különféle