Présentation du produit : réducteur à denture dure Le réducteur de vitesse à dents dures est un mécanisme de transmission de puissance qui, à l'aide d'un convertisseur de vitesse à engrenages, réduit le nombre de rotations du moteur (électrique) à la vitesse de rotation souhaitée, et obtient ainsi un couple plus important. Dans les mécanismes actuellement utilisés pour transmettre la puissance et le mouvement, le réducteur a un champ d'application assez vaste ; on peut en trouver la présence dans presque tous les systèmes de transmission de machines : que ce soit pour les navires, les automobiles, les locomotives dans les transports, les engins lourds pour la construction, les machines-outils et les équipements de production automatisés pour l'industrie mécanique, ou bien dans les appareils électroménagers et les horloges courants de la vie quotidienne. Son application s'étend de la transmission de grande puissance jusqu'à la transmission angulaire précise à petite charge, et dans le domaine industriel, le réducteur offre les fonctions de réduction de vitesse et d'augmentation de couple ; il est donc largement utilisé dans les équipements de conversion de vitesse et de couple. Le réducteur à denture trempée, réducteur, a pour principales fonctions : 1. Réduit la vitesse tout en augmentant le couple de sortie. Le rapport de couple de sortie est égal à la sortie du moteur multipliée par le rapport de réduction, mais il faut veiller à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur. 2. La réduction diminue simultanément l'inertie de la charge, la diminution de l'inertie étant le carré du rapport de réduction. Série F Réducteur à denture durcie - Modèle et instructions de marquage : F : indique le type de réducteur 37：indique la taille de carcasse Y : code moteur