Kõva hambapinnaga reduktori tootetutvustus: Kõvahambapinnaga reduktor on jõuülekande mehhanism, mis kasutab hammasrataste kiirusemuundurit, et vähendada elektrimootori (mootori) pöörlemiskiirust soovitud pöörlemiskiirusele ning saavutada suurem pöördemoment. Praegu kasutatavates jõu ja liikumise ülekande mehhanismides on reduktorite kasutusala üsna lai, peaaegu igasuguste masinate ülekandesüsteemides võib nende jälgi näha, alates transpordivahendite laevadest, autodest, veduritest, ehitusel kasutatavatest rasketest masinatest, mehaanikatööstuse töötlusmasinatest ja automatiseeritud tootmisseadmetest kuni igapäevaelus levinud kodumasinate ja kelladeni jne. Nende rakendus ulatub suure jõuülekande tööst kuni väikese koormuse ja täpse nurgaülekandenini, kõikjal võib näha reduktorite kasutamist ning tööstuslikus rakenduses on reduktoritel kiiruse vähendamise ja pöördemomendi suurendamise funktsioon, seetõttu kasutatakse neid laialdaselt kiiruse ja pöördemomendi muundamise seadmetes. Kõva hambapinnaga reduktori peamised ülesanded on: 1. Kiiruse vähendamisel suurendatakse samaaegselt väljundpöördemomenti. Pöördemomendi väljundsuhe arvutatakse, korrutades mootori väljundi ülekandearvuga, kuid tuleb jälgida, et ei ületataks reduktori nimipöördemomenti. 2. Aeglustamine vähendab ühtlasi koormuse inertsimomenti, kusjuures inertsimomendi vähenemine on ülekandearvu ruut. F-seeria kõva hambapinnaga reduktori mudelid ja tähistuse selgitus: F：tähistab reduktori tüüpi 37：tähistab raami suurust Y：Mootori tähis 0.55-4P：tähistab mootori võimsust ja pooluste arvu 32.40：tähistab ülekandearvu M1: Paigaldusviis I: Mootori klemmikarbi asukoht A: Väljundvõlli või ääriku suund F-seeria paralleelvõlliga spiraalhammasratastega reduktor Saab paigaldada jalatoega, äärikuga või võllile kinnitatavana, võimalik koos sisendvõlliga või otseühendusena erinevate mootoritega. Võimsus 0.12kW-90kW, reduktsioonisuhe i=3.77-21162, Pöördemoment 200-12000 N.m, kasutegur kuni 96%. Konstruktsioonitüüp: tavaline võllipikendusega, võllile paigaldatav A, võllipikendusega äärik F, laagriäärikuga AF, laagri väikese äärikuga AZ, võllile paigaldatav pöördemomendi toega AT, tavaline võllipikendusega, võllisisend S, tavaline võllile paigaldatav, Võllisisend AS, võllipikendusega äärikutüüp, Võllisisend FS, võllile paigaldatav äärikutüüp, Võllisisend AFS Paigaldusviis: M1,M2，M3，M4，M5，M6 Mootori kood: Plahvatuskindel mootor: B, alalisvoolumootor: Z, pidurdusmootor: E, mitmekiirusmootor: D, sagedusmuundurmootor: V, osahobujõud: F, suurendatud ohutus: A, elektromagnetiline kiirusreguleerimine: C, metallurgiline käivitus: R, sagedusmuunduriga pidurdus: VE, rullrada: G. Tehnilised omadused: 1、Hammasülekanne kasutab kõrge täpsusega karastatud hambapinnaga hammasrattaid; 2、madal müratase, sujuv töö; 3、suur kandevõime, madal temperatuuritõus, pikk kasutusiga； 4、Ülekandearvu astmestus on täpne, vahemik i: 2~28800； 5. Peen disain, kompaktne konstruktsioon, väikesed mõõtmed, mugav paigaldus; 6. F-seeria on projekteeritud moodulkoostesüsteemi baasil ning seda saab kombineerida erinevate ülekande lisaseadmetega, et rahuldada erinevaid ülekande struktuurilahendusi.