Üzemi feltételek 1、A hajtás egyenletes, a rezgés, az ütés és a zaj kicsi, az áttételi arány nagy, az univerzalitás széles, és különféle gépi berendezésekkel kombinálható. 2、Egyszeres fokozattal nagy áttételi arány érhető el, a felépítés kompakt, a legtöbb típusú hajtómű jó önzáró képességgel rendelkezik, így a fékberendezést igénylő gépi berendezéseknél megtakarítható a fékberendezés. 3、A csigamenet és a csigakerék fogfelületének kapcsolódási súrlódási vesztesége nagyobb, ezért a hajtás hatásfoka alacsonyabb a fogaskerekes hajtóműénél, és hajlamos a felmelegedésre, a hőmérséklet magasabb. 4、A kenéssel és a hűtéssel szemben magasabbak a követelmények. 5、A kölcsönös illeszthetőség jó; a csiga és a csigakerék is nemzeti szabvány szerint készül, a csapágyak, olajtömítések stb. szabványos alkatrészek. 6、A ház kialakítása alapvető típusú (a ház láblemezes függőleges vagy vízszintes kivitelű) és univerzális típusú (a ház téglatest alakú, több oldalon rögzítő furatokkal, láblemez nélkül vagy külön felszerelt láblemezzel ellátott, többféle szerkezeti kivitelben). 7、A bemenő tengely csatlakoztatási módja kétféle: alapkivitel (egy bemenő tengely és kettős bemenő tengely) és motorperemes kivitel. 8、A kimenő és a bemenő tengely helyzete és iránya: a bemenő tengely alul és felül; a kimenő tengely felfelé és lefelé; a bemenő tengely felfelé és lefelé. 9、Két vagy három hajtómű felhasználásával többlépcsős hajtómű alakítható ki, hogy rendkívül nagy áttételi arányt érjünk el.