1. De transmissie is stabiel, trillingen, schokken en geluid zijn gering, de reductieverhouding is groot, de toepassingsmogelijkheden zijn breed en het kan met diverse mechanische apparatuur worden gecombineerd. 2. Met een eentrapsoverbrenging kan een grote overbrengingsverhouding worden verkregen; de constructie is compact. De meeste typen reductoren hebben een goede zelfremming, waardoor voor mechanische apparatuur met remvereisten een reminrichting kan worden bespaard. 3. Het wrijvingsverlies van de ingrijping tussen de wormschroefdraad en het tandvlak van het wormwiel is relatief groot, waardoor het rendement lager is dan dat van tandwieloverbrengingen, en de reductor gemakkelijk warm wordt en een hogere temperatuur bereikt. 4. De eisen aan smering en koeling zijn iets hoger. 5. De onderlinge uitwisselbaarheid is goed. Wormwielen en wormen worden vervaardigd volgens de nationale normen; lagers, oliekeerringen en dergelijke zijn standaardonderdelen. 6. De behuizingsvormen omvatten het basistype (de behuizing is een verticale of horizontale uitvoering met voetplaat) en het universele type (de behuizing is een rechthoekig blok, met aan meerdere zijden bevestigingsgaten, zonder voetplaat of met een apart gemonteerde voetplaat en andere constructievormen). 7. De aansluitwijze van de ingaande as omvat het basistype (enkele ingaande as en dubbele ingaande as) en het type met motorflens. 8. De posities en richtingen van de uitgaande en ingaande assen omvatten: ingaande as onder en boven; uitgaande as omhoog en omlaag; ingaande as omhoog en omlaag. 9. Er kunnen 2 of 3 reductoren worden gecombineerd tot een meertrapsreductor om een zeer grote overbrengingsverhouding te verkrijgen.