Keadaan Kerja 1. Transmisi stabil, getaran, hentakan dan bunyi bising semuanya kecil, nisbah pengurangan kelajuan besar, kebolehgunaan luas, boleh digunakan bersama dengan pelbagai jenis peralatan mekanikal. 2. Boleh memperoleh nisbah transmisi yang agak besar dengan transmisi satu peringkat, struktur padat, kebanyakan model pengurang kelajuan mempunyai sifat mengunci sendiri yang baik, dapat menjimatkan peranti brek untuk peralatan mekanikal yang memerlukan brek. 3. Kehilangan geseran pada sentuhan antara gigi skru cacing dan permukaan gigi roda cacing adalah agak besar, oleh itu kecekapan transmisi lebih rendah daripada gear, mudah menjadi panas dan suhu lebih tinggi. 4. Keperluan untuk pelinciran dan penyejukan agak lebih tinggi. 5. Kebolehpadanan baik, skru cacing dan roda cacing kedua-duanya dihasilkan mengikut piawaian kebangsaan, galas, pengedap minyak dan lain-lain semuanya menggunakan bahagian piawai. 6. Bentuk kotak mempunyai jenis asas (kotak dengan plat kaki, struktur menegak atau mendatar dua jenis) dan jenis universal (kotak berbentuk kuboid, pelbagai permukaan dilengkapi dengan lubang skru tetap, tanpa plat kaki atau dengan plat kaki dipasang secara berasingan dan pelbagai bentuk struktur lain). 7. Kaedah sambungan aci input mempunyai jenis asas (aci input tunggal dan aci input berkembar), dua jenis dengan bebibir motor. 8. Arah kedudukan aci output dan input mempunyai aci input di bawah dan di atas; aci output menghala ke atas dan ke bawah; aci input menghala ke atas dan ke bawah. 9. Boleh menggunakan 2 atau 3 unit pengurang kelajuan untuk membentuk pengurang kelajuan pelbagai peringkat, untuk memperoleh nisbah transmisi yang sangat besar.