Série T — Présentation du produit : boîte de renvoi d'angle à engrenages coniques en spirale 1. Boîte de transmission à engrenages coniques en spirale à un étage de la série T, standardisée, avec une grande variété de modèles. Les rapports de vitesse 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, 5:1 sont tous des rapports de transmission réels, avec une efficacité moyenne de 98 %. 2. Disponible en version à arbre unique, à deux arbres horizontaux, à arbre vertical unique, à deux arbres verticaux. Deux types de structures externes : montage sur pied et montage sur face. 3. Les engrenages coniques en spirale peuvent fonctionner en marche avant et arrière. La transmission est stable à basse ou haute vitesse, avec un faible bruit, de faibles vibrations et une grande capacité de charge. 4. Lorsque le rapport de vitesse n'est pas de 1:1, une entrée par l'arbre horizontal et une sortie par l'arbre vertical donnent une réduction de vitesse ; une entrée par l'arbre vertical et une sortie par l'arbre horizontal donnent une augmentation de vitesse. Précautions : 1. Lorsque le rapport de vitesse n'est pas de 1:1, veuillez déterminer ou indiquer l'arbre d'entrée. Choisir l'entrée par l'arbre horizontal pour une réduction, et l'entrée par l'arbre vertical pour une augmentation. Une fois l'orientation d'installation et les dimensions déterminées, la position des deux arbres ne peut plus être modifiée. 2. Pour une sortie entraînée par plusieurs unités, il faut vérifier la capacité de charge de la boîte de renvoi. Série TB — Caractéristiques de la boîte de renvoi d'angle à engrenages coniques en spirale : La série TB est un nouveau produit dérivé, développé et conçu sur la base de la série T. Grâce à des mécanismes simples d'interruption, d'inversion et d'embrayage, les quatre fonctions suivantes peuvent être réalisées : 1. La direction d'entrée reste inchangée ; la sortie peut être sélectionnée en rotation avant, rotation arrière ou à l'arrêt. 2. Sortie à arbre unique ou à double arbre. En sortie à double arbre, il est possible d'avoir l'arrêt à gauche et la rotation à droite, l'arrêt à droite et la rotation à gauche, l'arrêt simultané, ou la rotation simultanée ; les directions peuvent être identiques ou opposées. 3. Rapport de vitesse de 1:1. Pour les autres rapports, veuillez nous consulter. 4. Les modèles sont TB6, TB7, TB8, TB10, TB12, TB16. Autres modèles : nous consulter.