Võimalik jalg- või äärikupaigaldus, võib olla sisendvõlliga või otseühendusega erinevate mootoritega, võimsus 0.12kW-132kW, maksimaalne väljundpöördemoment 16000N.m, mitmeastmeline kombinatsioon võimaldab saavutada eriti madalaid väljundkiirusi, mehaaniline kasutegur kuni 96%. R-seeria kõvahambapinnaga reduktori tooteomadused: R-seeria kõvahambapinnaline reduktor on kompaktse konstruktsiooniga, väikese mahuga, töötab sujuvalt, väljundkiiruse valiku ulatus on lai, universaalsus hea. Kõvahambapinnalised hammasrattad on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest, pind on tsementeeritud ja karastatud, hambad on täppislihvitud, ülekanne on sujuv, müratase madal, kandevõime suur, temperatuuritõus väike, kasutusiga pikk. Toote kasutegur on kuni 95%. Reduktor on projekteeritud ja toodetud modulaarse kombineerimissüsteemi baasil, seal on väga palju mootorikombinatsioone, paigaldusviise ja konstruktsioonilahendusi. Ülekandearv on väga täpne, rahuldades erinevaid kasutustingimusi, realiseerides mehhatroonika. Ülekande kasutegur on kõrge, energiakulu madal, omadused suurepärased. Korpus on ribidega kõrge jäikusega malmist. R-seeria karastatud hammastega reduktori mudeli ja tähistuse selgitus: R: tähistab reduktori tüüpi. 37: tähistab raamisuurust Y：mootori kood 0.55-4P：tähistab mootori võimsust ja pooluste arvu 32.40: tähistab ülekandearvu M1: Paigaldusviis I：Mootori klemmikarbi asukoht Konstruktsioonitüüp: tavaline võllipikendusega, võllipikendusega äärik-tüüp F, tavaline võllipikendusega, võllisisendiga S, võllipikendusega äärik-tüüp, võllisisendiga FS Paigaldusviis: M1, M2, M3, M4, M5, M6 Toote ülevaade: 1、R-seeria kaldhammasülekandega karastatud hammaspindadega reduktor on väikese vibratsiooniga, madala müratasemega ja kõrge energiasäästlikkusega; 2、R-kaldhammasreduktor on projekteeritud rahvusvaheliselt arenenud ülekandemehaanika mudelite optimeerimise teel; 3. Madal energiatarve, suurepärane jõudlus, R-koaksiaalkaldhammasreduktori kasutegur on kuni 95% ja rohkem; 4、Kasutatud on kvaliteetset sepaterast, jäik malmist korpus, hammasrataste pinnad on läbinud kõrgsagedusliku kuumtöötluse； 5. Pärast täppistöötlust on tagatud telje paralleelsus ja laagrite positsioneerimisnõuded. Kaldhammasülekande koostuga reduktor on varustatud erinevat tüüpi mootoritega, moodustades mehhatroonilise terviku, mis tagab täielikult reduktormootori toote kasutuskvaliteedi omadused. Toimivusomadused: 1、Väikese nihkega väljund, kompaktne konstruktsioon, kere ruumi maksimaalne ärakasutamine, teine ja kolmas aste samas kere sees. 2. Kasutatakse tervikvalu korpust; korpuse konstruktsioon on hea jäikusega, mis võimaldab hõlpsasti suurendada võlli tugevust ja laagrite kasutusiga. 3、Paigaldusviis: jalapadi-paigaldus, äärikpaigaldus on suurte ja väikeste äärikutega, lihtne valida. 4. Täisvõlli väljund, keskmine kasutegur on kaheastmelisel 96%, kolmeastmelisel 94%, R/R-kombinatsiooni keskmine kasutegur 85%. 5. Segamiseks spetsiaalselt projekteeritud RM-seeria talub suuri aksiaal- ja radiaaljõude. Tehnilised parameetrid: Kiiruse suhe vahemik: R põhitüüp 3.33～289.74, RX-tüüp 1.3～8.65, R/R kombineeritud tüüp võib ulatuda 27001-ni Pöördemomendi vahemik: R põhitüüp 85～18000 Nm, RX tüüp 20～1680 Nm Võimsusvahemik: R-põhitüüp 0.18–160 kW, RX-tüüp 0.18–132 Kw Konstruktsioonivorm: R：võlli pikendusega jalgsikinnitus RF：äärikukinnitus R…F: jalg- ja äärikukinnitus RM: äärikukinnitus pikendatud laagrikorpusega RX：üheastmeline jalgpaigaldus RXF：üheastmeline äärikpaigaldus Reduktori mudel: